长治这个地名，可能很多贵州朋友并不是太熟悉，它是山西省下辖的一个地级市，地处晋东南，东倚太行山。说起它的古称上党，可能大家就要耳熟得多，解放战争中著名的上党战役，即发生于此。这是一座英雄的城市，在抗日战争和解放战争中，这里都留下了许多慷慨悲歌的英雄故事。同时，这里历史悠久、气候宜人、旅游资源丰富，这次来到长治，我还游览了被汉光武帝刘秀封为“天下城隍庙本庙”的天下都城隍风景名胜区。

山西长治与贵州遵义，两座城市之间其实还颇有渊源，不仅因为红色足迹与英雄故事一脉相承，还因为一家名为成功汽车的造车企业。这家车企自2009年成立以来，15年来主要深耕于商用车领域，拥有长治和遵义两个独立的整车生产基地。很多年前我曾经采访过遵义的航天成功汽车，因为时间久远，细节已经模糊。此次来到长治工厂参加“成功汽车共创会”，当看到晚宴派对上摆出来自遵义的“茅台1935”，我虽不饮酒，亦颇有几分“他乡遇故知”的欢愉。

今天的上党，是长治市下辖的一个区，成功汽车制造厂即坐落于此，其前身为八路军太行山区黄崖洞兵工厂。慷慨豪迈的英雄气概也许是一种传承，在此次共创会上，成功汽车慷慨豪迈地宣布了一项“超级创富计划”：未来一年，将在成功汽车官方直播间，通过抽奖的方式，每周送出7台微卡，相当于每天送出一台车，以实实在在的福利，助力用户创富。新时代下，每一位勤劳致富的劳动者，都可以做自己的英雄。

如同我之前参观过的很多整车制造基地一样，走进成功汽车的生产车间，翻飞的机械臂，飞溅的焊花，严格的品控流程，处处彰显出这家车企已然具备了现代化和智能化的生产制造工艺。与此同时，企业也为当地提供了大量的就业岗位，尤其令我感到震撼的，是派对活动上，由聋哑残疾人组成的成功汽车员工班组现场表演的舞蹈，整齐划一的舞姿，优雅自信的风貌，我在很多大品牌主机厂都未曾见过如此励志、如此感人的表演，更足以从中窥见这家企业的社会责任与担当。

成功汽车背靠的山西成功投资集团，也是颇不简单。集团成立于1998年，从单一的煤炭贸易发展为煤炭开采、发运、汽车发动机和整车制造、通用航空服务、房地产、石化跨行业多元化综合性民营企业，构建了“一体两翼”的战略格局。“一体”，指能源板块；“两翼”，指汽车板块和通用航空板块。其中，成功通航于2002年涉足通用航空服务领域，目前拥有CCAR-135、CCAR-91、CCAR-145运营资质，共经营各类型飞机37架，主营人工影响天气、应急救援、短途运输、航空护林/灭火、大气环境治理、电力作业、航空器代/托管、私用驾驶执照培训、大气物理探测、航拍航测、航空旅游与地面服务代理等业务。

正如成功集团汽车事业部副总经理王景雨在致辞中所说，成功集团常常调侃自己是一家“不知天高地厚”的企业。“不知天高”，说的是他们深植通航22年，航迹遍布全国20多个省份。“不知地厚”，因为他们一直坚持煤炭的老本行，高质量完成保供任务，为国家的能源安全贡献力量。成功集团不敢说自己“上天入地，样样精通”，只希望能够在不断探索的道路上，脚踏实地，天长地久。于是，在通航的蓝天和煤炭的沃土之外，他们义无反顾的选择了这条艰难的造车之路。

而在参观工厂的过程中我发现，成功汽车的产品谱系、市场布局和技术储备，都远远比我预想的更加深厚。在产品上，不仅有成功斑马、成功角马这样的高品质燃油微卡，也有成功骆驼这样的纯电动新能源城市物流车。他们的产品包括了传统燃油车、甲醇车、CNG车、纯电动物流车等微面微卡系列，主要专注于城市物流、城乡物流及客运，与此同时，兼顾皮卡、SUV、MPV等乘用车的协同发展，可实现商用车与乘用车的全链路生产制造。目前，成功汽车已推出多达33款车型，其中，22款车型主要供给国内市场，另外11款车型则面向海外市场。

在布局上，成功汽车的产品畅销全球46个国家和地区，备受好评。除了长治和遵义的两大国内工厂，成功汽车还在巴西和缅甸建设了海外工厂，并取得全球23个国家和地区的资质认证，形成了辐射亚洲、中东、北非、南美四大市场的出海格局。

在技术上，成功汽车目前已掌握“三电”核心开发技术，拥有完全自主知识产权的整车控制器、电机控制器、电池集成开发技术，拥有各类授权专利130项和著作权6项，此外还在积极探索新技术的创新研发，包括VCU整车控制系统、氢燃料电池平台，以及BMS动力电池管理系统等多个研究项目。

在参观创富小镇的过程中，我还注意到成功汽车展示的一套包含增程混动专用发动机和增程混动专用变速器（IHT）在内的增程式动力系统。此外，一款将提供燃油版和增程版的中高端MPV车型，以及一款飞行汽车，也正在研发中。这些都不由得让我对这家车企的未来，有了更多期待。

成功汽车这个名字本身也取得好，他们的企业使命愿景是“助力国民创业致富，与用户共赴成功”，他们相信“功到自然成”。而我也相信，承袭了长治和遵义两座英雄城市豪迈气概的成功汽车，功到自然成的那一天，已然指日可待。