每年的“3.15”我们都会聚焦汽车的消费投诉维权，从2017年曝光“问题车展”，到2018年开始“黑榜”评比，贵州交通广播的“阳光车评榜-黑榜”统计已经进入第7个年头。今年的3.15期间，贵州交通广播《车圈领航员》联合包括贵州汽车网/知行知车/一眼知车在内的数十家汽车媒体，总计收集问题车辆线索1278条，共涉及46个汽车品牌。在3.15当天的直播过程中，《车圈领航员》也连线省内外多家汽车媒体，就各自平台收集到的投诉进行汇总，与往年相比，今年收集到的投诉中，豪华品牌比重升高；并且，随着新能源车型的普及，涉及到新能源车型续航虚标、车机卡顿黑屏等投诉也较为集中。

通过前期问卷调查和评比，最终评选出2023年度“哪家车企割韭菜最狠”“续航缩水最严重车型”“哪款车机最拉垮”等榜单！

一、“哪家车企割韭菜最狠”前三为：特斯拉、理想、长城欧拉。

特斯拉车主：突然降价，车主猝不及防。

2023年1月7日，特斯拉Model 3后驱版降价3.6万元，Model Y长续航降价4.8万元，这也创下国产特斯拉历史最低价格。面对价格更低的新车，老车主们表示难以接受，有的人甚至刚提车不到12小时，就损失2万。车主自嘲：自己成为了别人眼里的“韭菜”。

理想车主：今天买车，明天停产。

不少理想车主表示：订车前销售与厂家都未提及该车型将要停产、降价等信息。车主主动询问厂家和经销商，他们都表示目前没有停产降价计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。不少车主刚购车不久，理想ONE突然降价+停产，这种做法立即引发理想ONE老车主的不满。

欧拉好猫：偷换车机芯片。

大量消费者投诉厂家虚假宣传、涉嫌欺诈，由宣传时的高通8核芯片更换成了英特尔4核芯片，被欧拉“割了韭菜”短短一两个星期内，成千上百宗相关投诉，甚至引起了央视的关注，点名批评厂家在玩文字游戏，涉嫌虚假宣传。

二、“续航缩水最严重车型”前三为：威马EX5、长城欧拉芭蕾猫、奇瑞瑞虎8鲲鹏e+

第一名：威马EX5——（1423票）

近两年，威马汽车真是祸事连连，科创板IPO搁浅、自燃、锁电、巨额亏损、员工降薪、资产被冻结、工厂停产......等负面消息频频被爆出。我们也时常收到威马车主的反馈，比如威马销量王牌车型EX5续航不足、维修无配件等。

第二名：长城欧拉芭蕾猫 ——（1205票）

近些年，女性用户的消费实力越来越强，“她经济”也越来越盛行，长城汽车抢先下手，推出了一批针对女性客户的新能源汽车，如白猫、黑猫、好猫、闪电猫、芭蕾猫...等车型。不过，近期芭蕾猫被车主投诉：花了二十多万买了这款车，官方宣传续航401km，但实际只能跑100多km，这难道不算欺诈消费者吗？

第三名：奇瑞瑞虎8鲲鹏e+——（969票）

现如今车企纷纷推出自己的超级混动技术，比如奇瑞汽车的鲲鹏DHT超级混动系统。

可是我们接到了大量奇瑞瑞虎8 Plus鲲鹏e+车主的投诉，表示：官方宣传该车满油满电续航1000km，但实际满油满电续航只有500km左右。

官方宣传纯电续航100km，但实际纯电续航只有50-60km。

三、“哪款车机最拉垮”前三为：上汽大众ID.3、一汽大众ID.6X、宝马X3。

第一名：上汽大众ID.3 ——（1550票）

作为主打智能的纯电车，车机系统至关重要，但是大众ID.3的车机频繁被曝故障。

包括：车机频繁断网、各种故障码随机出现、导航及CarPlay功能不能使用、娱乐系统不能使用、车机频繁重启、大小屏幕双黑、部分车辆通电后全车故障码爆出、车辆无法启动、无法行驶等问题。

第二名：上汽大众ID.6X ——（1334票）

和上汽大众ID.3的车机故障问题一样，上汽大众ID.6X的车机故障问题也是车主们投诉的重灾区。

比如：车机黑屏/死机/断网、辅助驾驶功能不可用等问题。

第三名：宝马X3 ——（1119票）

最近，大量宝马X3车主表示：爱车的车机ID7系统功能与宣传不符，没有远程控制功能。

其实，每年的“阳光车评榜-黑榜”评选，除了帮助消费者在购车时能尽量“避坑”，更重要的是起到提振消费信心、改善消费环境之间的关联，希望各大品牌主机厂能严格把握品控关，认真对待消费者的合理诉求。

虽然每年只有一天3.15，但我们切实维护汽车消费权益的工作仍将持续。未来，贵州汽车网/知行知车/一眼知车将继续和贵州交通广播，和《车圈领航员》冬冬一起，持续推进消费者车辆问题的解决。

媒体联动（排名不分先后）：