10月24日-27日，2024第十四届贵阳汽车文化节在贵阳国际会议展览中心隆重举行。奇瑞汽车旗下高端品牌星途携星途、星纪元两大产品序列、多款重磅车型强势亮相本届车展，成为车展上最引人注目的展台之一。不仅今年以来陆续推出的星纪元ET、星纪元ES等人气车型得到了现场观众的广泛关注，最新上市的瑶光C-DM电四驱更是凭借雪豹四驱、升级飞鱼底盘2.0、L2.9级高阶智驾等硬核实力，获得了大批意向客户的青睐。

继8月30日在成都车展开启预售、9月26日在宁波国际赛车场全国上市之后，瑶光C-DM电四驱于10月25日在贵阳汽车文化节现场举行了贵阳站的上市活动。新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款配置版型，指导价为19.99-21.99万元，与此同时，瑶光C-DM两驱版本也焕新上市，官方指导价区间为15.99-18.89万元。

外观方面，瑶光C-DM电四驱采用亚特兰蒂斯光之美学2.0设计语言，更加符合现代美学设计。“X”型战翼前脸与328颗LED构成的日行灯结合，线条简约流畅，如同一艘整装待发的“星际战舰”；后尾部搭载战机双层尾翼，有效降低风阻。

内饰设计以大海为灵感源泉，展现出波澜壮阔的自然之美，24.6英寸双联屏，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅，同时依然保留空调和驾驶模式切换的实体按键，符合更多人的用车习惯。前排座椅标配加热、通风、按摩，副驾还有一键躺平功能。相对于两驱版车型，瑶光C-DM电四驱后排座椅的坐垫长度增加了18mm，同时还有大角度的靠背调节，可坐可躺，长途出行更加惬意。

动力方面，瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”技术开发，首搭性能最强的电四驱架构——雪豹四驱，采用全球唯一四擎四驱架构，在1.5T混动专用发动机+P2+P2.5双驱电机+3挡DHT的基础之上增加了P4后桥电机，前后共3个驱动电机功率总和达到340kW、总扭矩700N·m，再加上发动机的助力，其系统综合功率达到455kW，总扭矩可达915N.m，零百加速仅需4.26s。虽然性能有了大幅增强，但在能耗方面并没有明显增加，在WLTC工况下的亏电油耗也只有6.6L/100km。另外，瑶光C-DM电四驱搭载的电池容量依然是34.47kWh，但纯电续航反而比两驱更长，达到200km，满油满电状态下，综合续航更是达到了1400km。

在最关键的四驱性能上，瑶光C-DM电四驱拥有同级最广前后扭矩分配（前轴0-90%，后轴10-100%），0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶模式，当你遇到越野打滑时，雪豹四驱会动态调整四个动力源动力输出，将扭矩转移到非打滑轮，从而快速脱困。在越野挑战中，瑶光C-DM电四驱直面钢盔、滚轴、H形沟渠、新月形侧坡等6项严苛挑战，皆能闪转腾挪、动静自若。

驾控方面，瑶光C-DM电四驱搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”，升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，同时可实现毫秒级路况扫描，每秒采集1000次传感器数据，实时调节阻尼软硬，兼顾舒适和操控性。在保障驾驶乐趣的同时，舒适性再提升5%，转向精准度提升20%，制动能力提升4%。

CDC电磁悬挂是飞鱼底盘的灵魂，此次专属调校升级有效减少了车辆在转弯或变道时的侧倾，操控更加稳定、乘坐更加舒适，无论是在城市道路的细碎颠簸，还是山路的蜿蜒曲折，都能确保平稳、宁静的驾乘体验。瑶光C-DM电四驱的后悬升级为全铝合金H臂多连杆，能在簧下减重50kg，相当于给整车轻量化了500kg，整车稳定性提升10%，舒适性提升20%，搭配CDC减震器，实现了超越同级的操稳性能。

此外，瑶光C-DM电四驱配备L2.9级高阶智驾，搭载了尖端的超声波探头专用芯片、高清摄像头等多种传感器，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，覆盖用户日常驾驶的90%使用场景。针对高速、城市快速等道路，瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能，基于高精地图导航信息，能轻松做到从收费站到收费站的自动领航。针对停车场景，瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、记忆泊车等、循迹倒车等实用功能，真正做到了“替用户思考，让用户0思考”。

瑶光C-DM电四驱的推出，是“技术奇瑞”实力的一次精彩展现。作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星途始终专注于技术创新与品质提升，星途瑶光C-DM电四驱的上市标志着中国品牌在高端SUV市场上的突破。未来，传承奇瑞技术基因的瑶光C-DM电四驱势必以高阶爆品之势圈粉更多用户，以“四驱平权”之姿掀起真豪华、真高端的高阶用车潮流。