7月12日,贵阳国际车展外场，比亚迪智能新能源旗舰轿车“汉”系列终于在大家的期待中上市，上市车型包含三款“汉EV”和一款“汉DM”。全国综合补贴后，“汉EV”超长续航版豪华型售价22.98万元、尊贵型售价25.58万元，汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元，“汉DM”四驱性能版豪华型售价21.98万元。除了公布价格外，比亚迪还为汉用户推出了定制化购车权益，消费者在12月31日前购车能够享受到包含“2大无忧购车政策”、“5大专属贵宾服务”、“2大无忧用车保障”等政策。

从现场摆放的“汉EV”来看,外观上极简风格与Dragon Face设计的有趣结合，带来远古与未来交融碰撞的韵味,轿跑式的溜背造型十分帅气养眼,也很符合当下的流行品味。取消进气格栅而加入了银色的镀铬横条的"龙须"设计让未来感更加明显,不论是两侧LED大灯构成的“龙晶”，还是贯穿式的"龙爪"尾灯都紧扣主题，非常具有辨识度。

内饰撞色的搭配，开门就是让人无法低调的张扬，做工用料方面相较之前有着非常明显的进步，真皮真木真铝的大量运用、龙鳞氛围灯以及类似"门把手刻字"这种细节上感受到的豪华程度也完全可见比亚迪的勃勃雄心。15.6英寸中控屏非常比亚迪，显示效果和实用流畅度也是一如往昔优秀。高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系。

据悉，EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，百公里加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，百公里加速时间为3.9秒。

值得一提的是比亚迪的刀片电池设计因为安全高效的强大优势在3月就震动了新能源业界。采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池的三款EV车型，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。

汉的豪华同样包括高度智能化，作为全球首款搭载华为5G技术的量产车型，并采用了华为基于鸿蒙系统的HiCar技术，可以实现连接人、车、家“一次开发，多端部署”的愿望，首发搭载的手机NFC车钥匙也会成为未来量产车的必备之选。

新车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配。后期可以升级实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。高配的汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型还提供BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能，这一大堆复杂名称名称的背后可见制造者的思考与周到。

综上可见,比亚迪为了进入豪华车市场，在"汉"系列上确实做足了功课,也下足了功夫。比较务实的定价，同时还提供多项购车和售后服务优惠政策，汉的市场表现非常值得期待。随着商朝体验中心的建立、服务售后体系的不断完善，后疫情时代，更多的“自主之光”正迎面而来！