比亚迪汉实拍:外在是民族自信,内在是先进技术原创

评测

作者:程怡然

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发布于 2020-12-02

自比亚迪汉上市已经过了四个多月,在8、9月份,比亚迪汉一直位于新能源车销量排行的榜的前五名。在各类新能源车型都争相露脸,互相较真的年份里,比亚迪汉独树一格。

自比亚迪汉上市已经过了四个多月,截止目前,汉EV/DM累计销量已经突破1.8万辆大关。在十月份汉EV/DM销量达到了7545辆,并且在8、9月份,比亚迪汉也一直位于新能源车销量排行的榜的前五名。在各类新能源车型都争相露脸,互相较真的年份里,比亚迪汉独树一格。

以磅礴的汉朝文化作为基底,彰显的是比亚迪汉作为国产新能源高端车型的自信。稳打稳扎的技术积累也给了比亚迪汉在新能源汽车市场站稳脚跟的实力。

拍摄坐标:贵州龙里武侠小镇,红色的比亚迪汉EV在古风小镇里尤为显眼。外观上极简风格与Dragon Face设计的有趣结合,带来远古与现代交融碰撞的韵味,轿跑式的溜背造型入了银色镀铬横条的"龙须"设计让车身充满未来感,不论是两侧LED大灯构成的“龙晶”,还是贯穿式的"龙爪"尾灯都紧扣主题,辨识度独特且观感高级。

今年下半年,传统自主品牌电动车拥有了属于自己的地盘,也将15万以下的市场拿捏得死死的。不过,驾驶品质和服务上都有较大提升空间,续航能力也成为了它们的短板。而比亚迪汉在同价位能将对手一剑封喉的绝招便在于其动力电池的综合性能。比亚迪携电池领域数十年技术积淀的雄厚实力,研发的磷酸铁锂刀片电池,经历了业界公认最严苛的针刺测试,无明火,无燃爆,拥有其他动力电池无法企及的安全性。而汉则成为全球首款搭载刀片电池的新能源汽车,在安全性上完爆对手。

我们的拍摄车辆为比亚迪汉EV四驱高性能版车型,百公里加速3.9秒,百公里时速制动距离32.8米,充电10分钟可续航135公里。不仅是快,汉的操控感受也称得上很有质感。电门和刹车踏板不像有的纯电车型那样带点神经质的感觉,而是整体线性的感受。底盘调校的进步也比较明显,不仅保证了舒适性,更具有良好的稳定性,在专业车手的操控下,这台汉更是能够跑出80km/h的麋鹿测试成绩。

EV两款超长续航版车型配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,百公里加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,进而得以实现3.9秒的百公里加速性能

采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池的三款EV车型,电池容量为76.9kWh两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km即使是双电机的四驱高性能版,续航里程也达到了550km,这个成绩在如今的纯电车型里面虽然不算特别出彩,但也达到了与燃油车型相当的主流水准。更何况这是在双电机实现3.9秒最快百公里加速的成绩下取得的,也就是说,汉并没有因为“快”而牺牲“远”。磷酸铁锂刀片电池不仅在安全性上远超同级,续航里程上相比三元锂电池也不落下风。

在驱车前往各个拍摄地点的途中,比亚迪汉EV一是让人感叹这台车在纯电车型本身就具有优势的提速性能基础上,更进一步的卓越动力表现,让人不得不爱上这样的公路体验。同样让人赞不绝口的还有驾乘舒适感,乘坐空间大到令人惊讶,这也得益于它中大型轿车的定位。内饰座椅采用了Nappa真皮天然真木与真铝材质的大量运用色彩纹理把握有度龙鳞氛围灯以及"门把手刻字"这样的细节则在告诉见识过它的人何为中式豪华。

汉的豪华感亦来自高度智能化,作为全球首款搭载华为5G技术的量产车型,并采用了华为基于鸿蒙系统的HiCar技术,可以实现连接人、车、家“一次开发,多端部署”的愿望,首发搭载的手机NFC车钥匙也会成为未来量产车的必备之选。此外,比亚迪汉还搭载了DiLink 3.0智能网联系统,DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多智能科技配置,让人车互动更加轻松便捷。

比亚迪智能新能源旗舰轿车“汉”系列包含三款EV纯电车型和一款DM插电式混合动力车型售价为21.98万元-27.95万元。除此之外,比亚迪还为汉用户推出了定制化购车权益,消费者在12月31日前购车能够享受到包含“2大无忧购车政策”、“5大专属贵宾服务”、“2大无忧用车保障”等优惠权益

尽管目前燃油车仍占据绝大部分市场,但不得不承认,以电动汽车为代表的新能源汽车已经开始成为未来趋势。而比亚迪汉以20多万的价格打入市场,无论是外貌协会,还是内涵党,比亚迪汉都经受住了市场与消费者的考验,这也是自主品牌勇于向上突破的又一次成功案例。

本文关键词: 比亚迪 新能源汽车 长续航

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