智能纯电SUV威马W6上市,16.98万元起售,贵阳同步开启品鉴图文

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发布于 2021-04-17

据悉,未来威马将在自动驾驶领域延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,有望在2021年通过OTA的方式与用户见面,让广大用户享受到智能科技带来的愉悦出行体验,将真正的无人驾驶推广到每个家庭中。

4月16日,号称“国内首款无人驾驶量产车型”、“超算力可进化智能纯电SUV”的威马W6在线上宣布上市,共推出NEX探索版、PRO全能版、AEC极致版,以及AEC极智版、X特别版共5款车型,售价为16.98万元至25.98万元。与此同时,位于贵阳市清镇济辉汽车城的威马用户中心也于同日开启线下实车品鉴。

外观方面,威马W6延续了威马汽车此前的家族式设计语言,车头大灯加入了竖条的灯带,D柱向前倾斜的设计表现出一定的年轻感,车尾设计亮点则来源于全新造型的贯穿式尾灯。车身长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm,定位为中型SUV。

内饰方面,威马W6同样紧跟时代风潮,仪表台到中控部分采用了一个双联屏设计,空调出风口下方还有一块操控屏幕,让整个内饰看起来更具科技感和高档感。

动力方面,新车搭载一台最大功率为160kw的驱动电机,NEX探索版、PRO全能版、AEC极致版续航里程为520km,AEC极智版、X特别版续航里程则高达620km。

据介绍,威马W6是国内首款可实现特定场景无人驾驶的车型,搭载了国内首款无人自主泊车系统AVP,依托7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,借助百度Apollo平台的百万级云算力,威马W6有望成为当前系统性解决用户各类泊车痛点的最佳车型。

此外,威马W6亦是国内首台具备SOA技术应用的车型,实现用户自定义场景编程,支持25项能力,自由组合、定义场景超100个。SOA全称为Service-Oriented Architecture,是一种面向服务的架构,堪称汽车界的苹果、安卓“操作系统”,将通过其跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力,让汽车也能像手机一样,拥有海量的应用软件。

接下来,是真实的实车体验:

可持续对话的语音交互

源自于拥有一颗发达的大脑(高通骁龙8155)的5G芯片,可连续15秒持续对话,一次唤醒即能实现多种指令操作,且执行指令的响应速度也很快,反应水平很高,不存在语音卡顿。

开启用户自定义汽车时代的场景编程

可根据车主的个人喜好进行个性化定制,可编程项目包括空调设置、除霜除雾、座椅加热、车窗设置、门锁设置、驾驶模式、安全预警、辅助驾驶、紧急干预、显示设置、媒体设置、链接设置、导航设置、专属语音播报等等,一次设置终身享受。

可适应各种场景的学习型无人驾驶

只需要把车辆停在停车场入口,通过手机操作,车辆便会在无人状态下自动驶入停车场内,寻找并泊入可停靠的车位。车辆同样能在无人状态下自动驶出,安全停到用户面前。

威马W6搭载的“无人自主泊车系统”分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景。HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车,多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景,需要人工演示泊车路线,车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器,之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位;而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位,无固定路线场景的无人驾驶,包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线,真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

据悉,未来威马将在自动驾驶领域延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,有望在2021年通过OTA的方式与用户见面,让广大用户享受到智能科技带来的愉悦出行体验,将真正的无人驾驶推广到每个家庭中。

本文关键词: 威马汽车 威马W6 无人驾驶 自动泊车 纯电SUV

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