东风风神奕炫MAX上全球首秀图文

车展

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发布于 2021-04-19

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。作为东风风神首款基于DSMA架构打造的开山之作,它的全球首秀开启了东风风神从“驾趣风神”到“高端性能普及者”的进阶之路。

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX强势亮相,成为本届上海车展自主品牌的一颗闪耀明珠。作为东风风神首款基于DSMA架构打造的开山之作,它的全球首秀开启了东风风神从“驾趣风神”到“高端性能普及者”的进阶之路。

全新设计理念

奕炫MAX设计语言完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”,将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体,气场、潮流、质感、科技尽全其美,彻底突破人们对运动型家轿的常规认知。

奕炫MAX“赛道风暴美学”以性能为轴,科技为距,实现竞速“自由”。极致轿跑比例,1870mm的同级最宽车身,0.788超低高宽比,悦享空间和极致的操控体验。

外观设计上,奕炫MAX采用的速度型流线设计美学,将动感、速度及力量进行完整融合。“音爆数字格栅”,“风刃雕刻曲线”,增添了车身流畅的战斗感。“风翼”双侧导气口精准导流,实现0.27同级超低风阻系数。161颗全LED的“光刃贯穿尾灯”配合流水转向,尽显弈炫MAX的战斗姿态。

极度性能爱好者,还可将奕炫MAX再度升级为“暗夜”翼门造型设计,升级性能,以极致动力支撑弈炫MAX速度对赛道的瞭望,实现竞速自由。

内饰设计上,奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”,智能科技辅于人机工程学,独特层次感的内饰,科技氛围感包围整车,每一次驾驶,都是轻奢风雅的体验。

奕炫MAX提供两种内饰风格选择,新视觉运动版搭配黑红配色碳纤维内饰,高品质尊享版提供黑棕配色麂皮内饰,采用双环抱座舱和上下双饰条设计,将仪表板与左右门板整体贯通,形成视野开阔的双环抱视觉效果。跃层式立体悬浮仪表台轻盈立体,进一步扩展了乘坐和使用空间。“光幻魅影”全液晶仪表UI设计引爆激情酷炫驾趣。中控台偏向驾驶位9.8°的“唯我驾控”驾驶员C位设计,符合最佳人体工程学设计,让驾驭更专注,驾驶更安全。

DSMA架构

DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源,历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构,具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势,它采用分层架构设计,由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑,拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性,让刻在骨子里的“驾趣”基因完全释放,同时可以为用户提供个性化功能体验,车机生态闭环,可以与同行者构建无限互动延展的未来出行服务生活圈。

奕炫MAX作为该架构下的首款车型,得益于悬架优化和赛道冠军团队的专业调校,奕炫MAX被赋予赛道级的操控性能。

DSMA架构还为用户带来动静舒适、健康生态、安全无忧的“CHS”生态驾享体验。C-NCAP2021的开发设计,让汽车出行安全无忧。智能化方面,DSMA架构用软件赋能汽车,中央集成式电子电气架构,打通出汽车四域智能化,通过FOTA迭代升级,为客户持续提供更新、更好的服务;可进化自动驾驶系统——My@ADAS,利用大数据的深度学习,实现完全个性化的智能驾驶,通过中国道路里程和场景库的不断增加,自主算法的不断优化,My@ADAS能更智能地适应中国工况。

马赫动力

奕炫MAX的动力总成,采用的正是东风汽车全新的动力技术品牌马赫动力,兼顾传统动力与混合动力的优势技术,拥有动力性、经济性、NVH、可靠性、智能化五大技术长板,经过严苛的试验验证,提供10年不限里程质保的品质承诺。

传统动力模块中,斩获“中国心”十佳发动机行业大奖的C15TDR发动机,拥有行业同排量最高升功率、升扭矩,最大功率 150kW,最大扭矩320N·m,动力水平媲美2.0T发动机,起步响应精准,高速超车游刃有余。41.07%的热效率直击合资发动机最高水准,位列增压机型热效率第一。混动模块的HD120混动总成最高系统效率96.4%,低碳节能更进一步。电机最大功率130kW。同时,HD120混动总成可以支持混动的所有工作模式,可根据车辆运行情况,在多种模式之间自由切换,自动选择最优模式。

而东风汽车最新的“马赫动力”,使得奕炫MAX在动力技术层面全面超越同级水平。动力一马当先,百公里加速时间进入6秒俱乐部;油耗更胜⼀筹,每百公里最低油耗仅4.8L;制动首屈⼀指,百公里时速刹车距离仅34米,驾驶舱怠速噪音低于36分贝。

 东风风神“高端性能普及者”

 “不信极限”,东风风神在行动。核心技术上,东风风神依托DSMA架构与马赫动力,带来突破极限的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX。

自2020年提出“纵享驾趣  一路风神”的品牌主张以来,东风风神将驾趣写入品牌基因。组织、参与汽车赛事、汽车改装活动。随着奕炫MAX的亮相,无论是核心技术还是品牌价值,作为自主品牌的东风风神用凌厉的战斗姿态正式发起挑战,以全新的品牌形象,为“东风精神”评释“不信极限”。

未来的“十四五”期间,东风风神将继续发力,基于全新模块化架构投放6款燃油车、4款新能源车共计10款新车型。

同时,面对席卷全球的新能源浪潮,东风风神将依托东风汽车新能源技术上的强大实力,继续加强在新能源领域的投入力度。凭借全面自主掌控并产业化布局的三电核心总成技术,和完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,为东风风神新能源汽车的跨越式发展赋能加速。

今年亮相的东风风神全新一代概念车eπ2021,正是集合了东风科技创新“迁跃行动”领先技术的一款智慧纯电动SUV。它与现代城市共享绿色发展,打造专属交互空间,为新出行的无限可能而生。未来,东风风神还将持续投放多款新能源车型,并于2024年实现全新车型100%电动化。豪迈开创自主品牌未来发展新方向。

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