6月25日，长安汽车召西南地区广大车友及媒体共同奔赴成都，以成都万友UNI高新店为起点，开启了为期三日的自驾追光之旅。

初见自驾车型UNI-K，外观不用多说，稳拿年轻人家用车之选的审美设计，简约与未来感共存。始发路段成灌高速上，UNI-K蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT动力组合带来的加速体验是旅途亮点之一，平地之上，UNI-K动力表现优秀。在与车主聊天中了解到，在他的驾驶习惯下，城市油耗约9个点，高速约6个点。

抵达第一站巴朗山熊猫王国之巅，山间公路峰回路转，云雾为山间披上白纱。登顶后气温明显骤降，下车拍照打卡时同行车友开始出现了走路吃力的状态。对于汽车来说同样存在高原反应。因为氧气稀薄，发动机气缸内进氧量减少，燃油效率降低，反馈给车辆的直观感受就是动力供应不足，加速迟缓。这在长安UNI-K涡轮增压车型上不仅没有明显体现，反而动力不减，不得不令人感叹UNI-K“肺活量”的强大。

需要花长时间来赶路的自驾游，对汽车乘坐舒适性有较高的要求，长安UNI-K后排空间充足，座椅柔软，乘坐舒适。唯一的美中不足就是腿部的呈托感欠缺了一点意思，稍平矮了一些。

我的试驾路段正好是长距离的坑洼泥泞地，长安UNIK搭配21寸轮毂，较高的底盘过这段路显得轻而易举。由于UNI-K前悬较软，油门响应又很及时，所以只能轻点油门来降低顿挫感，保证乘坐者的舒适感。

三天的旅途匆匆且充实，追光小队在长安UNI-K的陪伴下打卡巴朗山熊猫王国之巅、夹金山，登顶达瓦更扎观日出云海。感受了高原带来的压迫感，重走了夹金山红军长征路，也体验了藏式美食与藏族人民的热情淳朴。长安UNI-K带我们走进川藏地区体验不同人生，用心之处不止于此。

我深知我们的民族基因里不缺冒险精神，长安汽车洞察产业发展潮流，捕捉消费者需求并融合到技术开发中，打造出独特的外形，优秀的性能，他们正在以自主创新来振兴民族汽车工业，这是自强，也是强国。