10万元以内的7座MPV,五菱佳辰难逢对手图文

行业

3991

发布于 2022-05-19

“人民喜欢什么,五菱就造什么”,一直以来五菱汽车都肩负着为人民提供最优质、最经济、最适合家庭用户车辆的使命,不久之前,五菱又向家庭用户推出的全新七座MPV车型—五菱佳辰,于4月低上市,这款被定义为“LING OS 7座家用车”的五菱佳辰,立志要成为十万级七座车的标杆,为您的家庭幸福“加乘”。五菱佳辰,携6.98-10.58万元的预售价,一举杀入家用7座MPV市场,再次将“实惠”的标签演绎得淋漓尽致。因此,在10万元以内的7座MPV中,五菱佳辰难逢对手。

5月17日,“7待美好 驭鉴佳辰”佳辰品鉴会在昆明洲际酒店拉开序幕。同时,五菱邀请了来自滇、黔两省的汽车媒体共同试驾体验佳辰。试驾路线为从滇池畔的昆明酒洲酒店,途经环湖南路、昆明古滇名城皇冠假日酒店、环湖东路等,全路段可体验到城区道路、郊区快速路、高速路、乡村道路等,让驾乘人员在不同的路况下体验能为爱加乘的佳辰。

佳辰是一款搭载五菱全球银标的车型,飞翼式中网和钨光镀铬前格栅与五菱银标浑然一体,前脸造型相当耐看。车身长宽高尺寸为4785/1820/1760mm,轴距2760mm,基本上是一台中型MPV的身材。

五菱佳辰的座椅采用2+2+3的7座布局,重点是采用了阶梯式剧院座椅布局,即第三排座椅比第二排高,再加上中后排车窗的面积都十分可观,使得第三排乘客得以拥有舒展的坐姿和开阔的视野。此外,第三排也配备了可调节风量和角度的空调出风口以及USB接口,最大限度地照顾了第三排乘客的乘坐舒适性和便利性。如果将第三排座椅放倒,则可以获得一个比较可观的后备厢空间。

从静态体验来说,品质感不仅体现在乘坐空间的舒适度,也体现在内饰的用料和材质。五菱佳辰车内采用了大面积的软包覆盖,且做工和质感比较细腻。座椅也采用皮质,并且运用了高端的绗缝工艺,带来清凉通透的乘坐触感,同时能够对人体提供不错的承托。这样的座椅和内饰质感出现在一台10万元以内的车型上面,确实是难能可贵的。

试驾车型在动力上还是那套大家比较熟悉的1.5T 147马力发动机配模拟8速CVT自动变速箱,毕竟价格摆在那里,这套动力系统最大的优势就是成熟稳定,日常驾驶的起步加速等等也足够,毕竟也没有谁会开着一台7座的MPV去进行激烈驾驶。

试驾过程中比较值得称赞的方面包括电子助力转向的力度、底盘调校的舒适性,以及相对比较出色的NVH静音水平。据说五菱佳辰采用了发动机液压悬置、前隔板静音钢板,以及全车43处声学包覆盖等隔音降噪处理,才带来如此良好的静谧性,这也是我反复提到的品质感的重要组成部分。

此外,佳辰的车身材料采用了五菱领先的热成型钢技术,全车高强度钢的使用比例高达64.2%,并且在车漆和防锈工艺等方面,均有更严格的标准。所以不难推断,佳辰在可靠性和耐用性等方面,将会延续五菱品牌一贯的优良表现。

其他配置方面,五菱佳辰还搭载了Ling OS灵犀智能生态系统,语音交互灵敏流畅。此外还包括360°高清影像、无钥匙进入+一键启动、电子手刹+自动驻车等配置,可以说在这个价位上,该有的配置也算应有尽有了。

作为一款七座车,可以说全车每个座位的使用频率都会比较高,那么车内空间是否宽敞、座椅是否舒服、配套设施是否到位,将会决定着你的旅途是否愉快。实际上五菱在10万级的MPV市场,可以说是王者般的存在,五菱宏光诞生至今销量已经超过了500万辆,宝骏730也达到了136万辆,如此庞大的用户群体,让五菱可以得到海量的用户反馈。而这款立志要成为同级标杆的佳辰,无疑将从这些经验中获益,表现自然不会让人失望。至于它能否成为五菱的下一款“神车”,就且让我们拭目以待了。


本文关键词: 佳辰 7待美好 驱鉴佳辰 五菱佳辰媒体品鉴会

95 +1
0 +1

本文版权信息:部分内容或素材由品牌官方提供或来自网络,如有侵权,请联系我们删除,特此感谢!