贵州省第十一届运动会将于8月8日在六盘水市凉都体育中心隆重开幕。吉利第4代帝豪醇电混动轿车作为本届省运会赛事指定用车，全面服务于省运会的同时，也再度展现了“醇电混动”这一绿色低碳出行新方案的诱人前景。而吉利汽车作为本届省运会首席合作伙伴，其“因快乐而伟大”的品牌主张，亦与拼搏向上的体育比赛精神高度契合。

因为贵州是甲醇汽车产业发展得最好的省份之一，也堪称是吉利甲醇汽车的“大本营”，近水楼台先得月，所以自第4代帝豪醇电混动轿车亮相以来，我就对其保持了密切的关注。在此先简单梳理一下我所了解的第4代帝豪醇电混动轿车的重要动向：

2022年4月22日世界地球日期间，第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳开启全球公测，我驾车在贵阳绕城高速上行驶120公里，耗醇9.3L，相当于汽油车百公里油耗不足3L，每公里出行成本不到3毛钱。

6月30日，第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市，市场指导价12.98万元。同日举办了“醇洁经济，绿色未来”2022年贵阳碳中和甲醇汽车应用高峰论坛。同期，除专门的甲醇燃料加注站以外，贵阳已有个别加油站开始开展甲醇销售业务。

7月6日，“醇车一体化”战略落地黔东南州三穗县，首批100台第4代帝豪醇电混动轿车同时交付。吉利创造的“醇车一体化”模式，即通过将甲醇燃料与甲醇汽车进行捆绑，为用户提供相对稳定和具有竞争力的甲醇燃料，降低甲醇汽车运营成本，同时充分利用甲醇燃料供应商现有丰富完善的加注体系，在部分条件优越的加注站点设立甲醇汽车专营店，将甲醇燃料的输配、加注、销售进行场景化呈现，为用户提供一站式服务。

7月25日，贵州省第十一届运动会赛事指定用车交车仪式在六盘水市人民广场举行，第4代帝豪醇电混动轿车作为赛事指定用车，开始为比赛提供全程服务。同时，由第4代帝豪醇电混动轿车组成的“火热十一运，吉利贵州行”省运会文化巡游车队，绕行贵阳、安顺、黔西南、六盘水、毕节、遵义、铜仁、黔东南、黔南等全省九市州。这一段长达千里的文化之旅，不仅呼吁更多人加入到全民运动、全民健身的队伍中，也充分验证了全球首款醇电混动轿车节能、低碳、环保、经济的综合实力。

8月8日，省运会即将正式开幕，在为期十余天的赛会中，作为赛事指定用车的第4代帝豪醇电混动轿车将再度为我们展现低碳出行的新风潮，助力一届绿色环保的省运会。

第4代帝豪醇电混动轿车是吉利深耕甲醇汽车领域多年的匠心之作，其搭载全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的醇电专用混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱，同时比传统汽油车减少了42%的碳排放，每行驶1万公里可减碳0.8吨，相当于为地球增添森林面积40平方米。

从生产端来看，发展甲醇燃料非常符合我国富煤少油的资源国情，有助于我们摆脱对进口石油的高度依赖；从供应端来看，甲醇和汽柴油一样，在常温常压下是液体，相比氢能和电能，更加有利于输送和储存，甚至可以直接利用现有的燃油运输和供应体系。因此，在目前主要的新能源发展路径中，在氢能和电能均尚存瓶颈有待突破的情况下，甲醇更显示出其独特的优势。吉利汽车正是看准了这一点，在甲醇燃料领域深耕17年，成为当之无愧的甲醇汽车全球领跑者。

在国家政策层面，同样是大力鼓励甲醇能源和甲醇汽车产业发展，而贵州省作为最早的一批甲醇汽车试点地区，目前已建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制。截至目前，贵州省已通过市场化方式推广甲醇汽车17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。省会贵阳更成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最为成功、规模最大的城市，堪称未来甲醇汽车在全国乃至全球普及之后的缩影。

由此看来，吉利甲醇汽车与贵州的缘分，可谓“天作之合”。据了解，除了组建文化巡游车队、为赛事提供专业用车服务以外，吉利汽车还将通过打造“中国凉都首个用户共创体验季”等举措，全面赋能贵州省第十一届运动会。未来，吉利还将充分利用贵州省甲醇燃料优势和甲醇汽车推广应用先发优势，加大甲醇产品的技术研发升级，助力贵州省向高质量、高端化、绿色化新型工业转型，以智能科技推动打造“绿色贵州”新名片，为开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来作出积极贡献。