当水木年华的《一生有你》和黑豹乐队的《无地自容》，在长沙橘子洲沙滩公园唱响，站在40岁门槛的我，也不禁尖叫欢呼，那是我的青春岁月，它真实存在过。

“我们”的音乐节已经成为吉利博越家族与车主之间紧密联结的一条情感纽带，他们有一个共同的名字，叫“博热派”，今年是我们的音乐节第三季，同时伴随着博越COOL的正式上市。

这一季音乐节以博热派用户乐队的原创歌曲《天生热爱》揭开帷幕，随后GALA、水木年华、黑豹三支乐队相继登台，他们各自代表了一个时代，在不同年龄阶段的观众中，皆能激起广泛的共鸣，这是音乐的神奇力量。2021年，吉利正式发布用户品牌“我们”，在本季音乐节上，更进一步成立了“我们”的音乐俱乐部，并公布包括梦想基金在内的五大权益，同时开展公益主题曲征集活动，以鼓励和支持更多热爱音乐的“博热派”们。

上海车展之后，业界一片唱衰燃油车的声音，在这样的背景下，吉利汽车用一场隆重的音乐节活动来助力一款燃油车的上市，看似不合时宜，却也恰恰证明了，在一些特定的细分市场，燃油车依然享有众多拥趸。事实上今天我们依然没有从政策层面看到一张明确的国内禁售燃油车时间表，而更可靠、更便宜也更方便的燃油车，其保有的市场容量也绝不仅仅是因为情怀。

这就好比我们做媒体的，虽然短视频已经成为非常主流的传播方式，但短小的轻图文、优质的深度图文等内容产品，依然具有不可替代的生命力，道理一样一样的。

博越COOL上市指导价10.28-12.58万元，5月31日前购车可享受5重购车好礼，现金礼补贴后，限时优享价9.98-12.28万元，相比预售价降低6200-7200元。加上指导价在12.57-17.07万元的博越L，博越COOL与博越L共同覆盖了10-15万元的紧凑级SUV市场，在汽车市场面临深刻变革的当下，这是一套定位非常精准的产品组合。

有粉丝问我，燃油、插混和纯电，到底应该怎么选？这个问题无法一概而论，必须结合购车预算，才能给出一些方向性的建议。我的建议是：10万以下，可以考虑纯电，因为这个预算范围的用车需求本来就不会太高，而现在有很多A00级的纯电代步小车，一来选择面比较丰富，二来也有其独特的用车优势；

10-15万，还是首选燃油，因为在这个级别，纯电比较鸡肋，插混选择太少，而这个价位上的燃油车，无论空间、配置、动力还是智能水平，都已经相当可观；

如果真的想选一辆各方面都比较够用的新能源车，那么我建议的购车预算至少要在15万以上，最好是20万以上了，城市通勤多的可以选纯电，经常跑长途的还是建议选插混，原因你们都懂的。

简单地说，也就是目前的新能源产品主要抢占了市场的高低两端，而在中间，依然是燃油车占据很大优势的领域。这就是为什么我说，身为燃油车的博越家族定位精准的原因。

接下来就让我们以博越COOL为例，看看花10万买燃油车，你都能买到些什么。当然，即使是在10万级的燃油车里面，博越COOL也是属于卷到极致的那种存在。

2701mm同级领先的超长轴距，4510mm/1865mm/1650mm的车身长宽高尺寸，空间表现远超同级新能源，也胜过很多同级燃油车。

和博越L一脉相承的“数字棱角”美学设计语言，前后双贯穿LED灯组，数字迎宾灯语、数字交互灯光秀，用车仪式感拉满。

标配8155旗舰级座舱芯片和银河OS Air智能车机系统，搭配13.2英寸2K级数字中控大屏，车机反应更快，交互更好。

中配即搭载L2级智能驾驶辅助系统，5个高清摄像头+4个雷达，13项驾驶辅助功能，会排队、会转弯、会刹车、会识数、会眨眼。

1.5TD+7DCT动力组合，四轮独立悬架，百公里加速最快7.9s，百公里WLTC油耗最低6.29L。

可全域FOTA，同级独有的GEEA 2.0可进化电子电气架构，支持信息娱乐域+车身电子域+动态驾驶域+动力总成域的全车升级，30分钟左右即可完成更新……

这个价格要是买纯电的话，你能得到这么多东西吗？

最后简单说一下博越COOL和博越L的区别，早在博越COOL放出官图的时候，我一度以为这就是博越L的简配车型，因为他们的外观实在太像了。后来仔细对比才发现，博越COOL在尺寸上比博越L要略小一号，内饰方面也稍有不同，动力方面跟博越L的1.5TD燃油版车型是一样的，但是没有博越L的2.0TD燃油版和1.5TD 雷神Hi·F Super版提供，其他方面的配置，两车相差不大。总之，博越COOL和博越L刚好完整覆盖了10-15万元的燃油车绝对优势领域，一低一高，相得益彰。

至于携150万用户的“热爱”，焕新而来的博越双车，能否重新站稳紧凑级SUV第一阵营的位置，我表示，看好你哦！