当年，一众造车新势力蜂拥而入，一副立刻要革掉燃油车的命的架势，结果到了今天，燃油车依然方兴未艾，新势力自己却大半被拍死在沙滩上。油和电，本来就各有优势，很长一段时间内谁也取代不了谁，大家各取所需就好。

但谁说电车的智能驾驶一定比油车好？谁说电车的智能座舱一定比油车强？凯迪拉克就不答应。

6月17日，凯迪拉克在贵阳万象汇带来全新CT6、全新GT4两款新车，但这次并不仅仅是简单的两款新车上市，同时也是要告诉贵阳的消费者，凯迪拉克正式开启了先锋焕新的篇章，以先锋设计、豪华智能、品质驾控三大核心优势，让油、电用户同享新时代智慧出行，树立豪华车市场“新汽车”标杆，为用户打造新时代诚意满满的先锋豪华出行体验。

121年的璀璨历史，凯迪拉克以先锋精神穿越豪华百年变革，造就了无数个第一。进入智慧出行新时代，既要关注未来，更要关注近八成豪华燃油车用户，以油电同享的策略，提升新一代产品竞争力。凯迪拉克此次推出的全新座驾，从内到外的设计变化，从智舱到智驾和以往的差异化体验，目的都是为用户带来“新鲜感”和“智能化”的全新体验。

凯迪拉克的先锋焕新，首先体现在设计上。沿袭品牌百年来的瞩目风范，新车创新演绎凯迪拉克的先锋美学，采用凯迪拉克标志性的流光飞翼灯光艺术，直列式LED闪电大灯联袂LED飞翼尾灯，营造出极具未来感的视觉盛宴；致敬ESCALA概念车的风格细节，先锋溜背造型配合V型飞翼车尾设计和钻石切割线条设计语言，呈现出犹如雕塑品般的艺术美感。

同时，凯迪拉克为新车全面焕新环抱式游艇内饰，通过甄选Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木、高级拉丝真铝等至臻级材质，带来原生纹理和极致触感，以顶级质感营造海上的度假奢适感，以尊贵格调诠释凯迪拉克的“新美式豪华”。

基于对“先锋智能”的深刻理解，凯迪拉克为全新CT6、全新GT4启用全新一代智能座舱，标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭载高通旗舰级8155芯片。除了拥有最好的视觉体验，也标配最好的听觉体验，和AKG强强联手，将录音棚级的专业音响搬到了车内，最高配备19个扬声器，为用户打造豪华智能出行体验。

其中，全新CT6以“985+211”的数字组合，打造车圈“高材生”。9K环幕式超视网膜屏、8155芯片和5G无线网络构成的“985”顶级智舱，将全新CT6的硬件和交互都拉到了同级领先的高度，也为数字升级带来了无限可能。此外，全新CT6将ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、以及全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，三者协同形成功能“闭环”，让全新CT6拥有全场景、全速域、更安心的智能辅助驾驶体验。

在传统强项上，凯迪拉克集合众多创新动力科技，以智能升级性能。诞生于家族旗舰豪华后驱平台，全新CT6以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC4.0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，为用户带来极致的驾乘体验。

当智能与豪华的需求被时代刷新，凯迪拉克仍然以满级的诚意，带给先锋用户越级的产品体验。与此同时，凯迪拉克智能电动化的下半场正蓄势待发，将以百年实力书写智能豪华出行新篇章。