雷神EM-i技术值得尝鲜,吉利银河星舰7预售价格有惊喜原创
作者:杨知行
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发布于 2024-11-09
为什么我说亏电油耗3L多是新技术最大的利益点?因为购车预算在十几万的家庭用车客户,有谁能不在乎日常用车的经济性?有二三十万预算买增程的消费者,可能对价格没那么敏感,也许是真不在乎日常用车多烧那么几升油,但我还是觉得,能省则省嘛。
不知道大家在买车时有没有听过这样的劝告:不要轻易尝试新技术,不要当小白鼠,买车要买上市时间长的,技术成熟可靠的,该踩的坑都被别人踩过了,这样才放心。
呵呵。若人人都是这样的大聪明,那人类社会的科学技术,干脆原地踏步好了。我就坚定地认为,对于科技含量很高的大件消费品而言,一定要买新不买旧,最典型的就是数码IT类产品和汽车产品。
近期刚刚开启预售的吉利银河星舰7,及其所搭载的全新一代雷神EM-i超级电混技术,就是值得你大胆尝鲜的好产品和好技术。理由有三:其一,电混SUV亏电油耗进入3L时代,无疑是新技术足以吸引用户的最大利益点;其二,雷神混动系统获得“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证,且整车安全标准极高,可有效消除用户对新技术可靠性和稳定性方面的疑虑;其三,吉利银河星舰7预售价格有相当大的惊喜,用户享受新技术无须花费更高昂的成本。接下来我逐一为大家仔细解读。
其一:新技术的利益点
之前比亚迪的第五代DM技术拿出46.06%全球量产最高热效率发动机的时候,吉利和比亚迪在谁的发动机热效率更高的问题上还有过一番争执,而争议的焦点就围绕在“量产”上面。现在吉利终于是后来居上,首搭在吉利银河星舰7上的雷神EM-i超级电混专用发动机热效率来到了46.5%,全球量产最高,目前是没跑了。加上超高集成的E-DHT 11合1混动电驱、碳化硅升压模块,以及AI智慧能量管理系统等超前技术,吉利银河星舰7 EM-i的CLTC百公里亏电油耗来到了3.75L。
吉利和比亚迪都宣称让SUV油耗进入3L时代,作为对比,搭载第五代DM技术的宋Pro DM-i,百公里亏电油耗是3.79L,并且是NEDC工况,相对来说,CLTC工况的油耗标准相比NEDC,肯定还是要稍微严格一些的。这样看来吉利银河星舰7在油耗上也是以微弱的优势超越了宋Pro DM-i,当然这台新车实际的油耗表现究竟如何,我也是非常好奇,有机会拿到实车的话一定要亲身测试一下。
为了极致节能,吉利银河星舰7并没有采用较大的电池组,纯电续航依然只是提供了55km和120km两种版本。增程党经常说插混车型的纯电续航太短,这里我愿意重申一下我对于插混的观点:插混其实最适合那些家里充电不是很方便,时不时又需要跑长途的车主,平时你放心把它当成油车开,它比油车更省油,长途又没有续航焦虑,有时你去商场吃个饭什么的,方便时给它充一下电即可。在乎纯电续航的,可以直接买纯电,在乎油耗的,我建议还是选插混,反正别选两头不靠的增程。
DM-i也好,EM-i也好,为什么我说亏电油耗3L多是新技术最大的利益点?因为购车预算在十几万的家庭用车客户,有谁能不在乎日常用车的经济性?有二三十万预算买增程的消费者,可能对价格没那么敏感,也许是真不在乎日常用车多烧那么几升油,但我还是觉得,能省则省嘛。
吉利银河星舰7零百加速7.5s,最高车速180km/h,可以说最大限度兼顾了节能和性能。但EM-i终究还是以节能作为第一优先级,相比之前吉利银河L7零百加速6.9s,最高车速200km/h的成绩,吉利银河星舰7在性能上稍有妥协,但这点妥协不足以影响的用户的日常用车体验,由此换来更加优异的能耗表现,也是非常值得的。根据网络上的消息,目前在售的吉利银河L7、L6也有望推出搭载雷神EM-i版本的车型。
其二:新技术的可靠性
用户关心新技术带来的利益点,也担心新技术的可靠性,这是正常的消费心理。为最大限度消除用户的疑虑,吉利银河星舰7 EM-i在行业首次实现P1电机、P3电机、发动机互为冗余备份,拒绝“EV受限”,并获得了中汽中心“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证。
此外,吉利汽车在安全领域一贯的卓越实力和极佳口碑,也为用户增添了一份安心和踏实。吉利银河星舰7 EM-i基于原生GEA新能源架构打造,其核心优势在于天生“油电隔离”结构, 以“六横四纵”油电保险舱和5大专属布置通道等设计,极大避免安全隐患。首搭电混专属神盾短刀电池,电池包以13点高强度螺栓与车架牢固固定,防爆泄压阀排气速度是竞品的2倍,电芯湿法隔膜机械强度超越干法隔膜,八针同刺不自燃,电池安全远超国标严苛标准。
其三:享受新技术的花费,没你想的那么高
考虑到用户对于补贴到期的担忧,吉利银河星舰7预售先享提车价一步到位,诚意满满:10.98万元-14.28万元。这个价格,完全就是市场上正常购置一台A级SUV的价格,用户无须为享受新技术而支付更高的成本。
此外,即日起至新车上市正式售价公布当日,下订用户可享500元订金抵2000元订金券、限时免费享价值8800元的Flyme Sound无界之声、限时免费享价值1200-3000元配置以及优先提车权等丰厚权益。
在公布预售先享价的同时,吉利银河星舰7 EM-i在吉利汽车台州临海制造基地进行首批量产车下线仪式,为“上市即交付”做好充足准备。吉利临海制造基地是吉利汽车首个整车制造基地,26年前,吉利第一辆车在临海正式下线。如今,吉利银河原生GEA架构打造的新一代电混SUV银河星舰7 EM-i又从这里下线,突破的是技术,不变的是匠心。吉利银河星舰7预售当天首批量产车下线,未来将与吉利星愿同网络销售,体现吉利银河深刻洞察用户需求,解决用户交车等待的体验痛点,在产能上增质提效,全力保障“上市即交付”,这也是“大厂新能源”的底气和实力。
本文关键词: 吉利银河星舰7 雷神EM-i 新技术 插混 增程 吉利 比亚迪
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