4月7日，一汽丰田全新推出卡罗拉双擎E+舒适版车型，官方指导价21.48万元，综合补贴后最低价格可达18.18万元。

新车新增了多种智能及舒适便利性配置，用户无需增加大笔购车预算，就能够享受更高级的驾乘体验，这也使卡罗拉双擎E+的车型增至5款，消费者购车多了一个高性价比的选项。同时，在丰田成熟混合动力技术的加持下，卡罗拉双擎E+舒适版不变的是超长续航、超低油耗的优秀本色。

卡罗拉双擎E+去年上市推出了四款车型，舒适版作为新增车型在造型方面与现款车型保持一致，但相比卡罗拉双擎E+领先版，新增了光线质量更高的LED日间行车灯，整体全部为LED灯源，美观和安全同时加分。内饰方面，舒适版新增真皮座椅，触感细腻，不仅提升了用户的驾乘舒适度，更赋予车内高级感。智能配置方面，新增了无钥匙进入、定速巡航和自动头灯。自动头灯功能可以在光线不好的情况下，自动控制灯光的开启或关闭，让安全和便捷系数再次提升。

插电式混合动力（PHEV）汽车的体验，既可以烧油又可以充电，双重优势带来双重体验。但好的PHEV需要深厚的技术底蕴支持，才能够真的体验到省油又省心的好处。作为一汽丰田的“新能源1号车”，卡罗拉双擎E+独享丰田全球领先的混合动力技术优势。

丰田电动化汽车的研发和量产，起步早、技术强、销量领先，已经形成由“电机+电控+电池”系统组成的“三电”为核心的电动化汽车技术，在与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合后，形成HEV、PHEV、EV、FCV多种车型，混合动力车型累计销量已经突破1400万辆。

作为一汽丰田的“新能源1号车”，卡罗拉双擎E+在丰田优秀的混合动力技术基础上，匹配外接电源并采用先进的第四代PCU和更大容量的动力电池系统，大大强化了其EV性能。卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，百公里综合油耗为1.3升，在无外接电源的情况下，百公里燃油消耗也仅有4.3升。关于充电问题，卡罗拉双擎E+使用专用充电桩仅需3小时就可以充满电，也可以选择家用电源充电，让用户彻底摆脱了充电不方便的困扰。

卡罗拉双擎E+舒适版上市之际，一汽丰田为减轻消费者购车压力提供了多重购车礼遇。购车顾客不仅可享最高33000元新能源全额补贴，免购置税、车船税，还有包括金融、置换在内等多种优惠服务，轻松开启无忧出行的有车生活。