贴心又有范的长轴距A级运动轿车原创

评测

作者:魏梦玮

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发布于 2020-04-21

对于车,我们最常见的比喻是把它比作车主的贴心伴侣,说到本次我们试驾的这款梅赛德斯-奔驰长轴距A级运动轿车,自从去年11月上市以来,就一直是入门级豪华轿车市场的焦点。对于它,最准确的形容当属“贴心又有范”了!

对于车,我们最常见的比喻是把它比作车主的贴心伴侣,说到本次我们试驾的这款梅赛德斯-奔驰长轴距A级运动轿车,自从去年11月上市以来,就一直是入门级豪华轿车市场的焦点。对于它,最准确的形容当属“贴心又有范”了!那它到底具备哪些独家特质呢?你且听我道来:

由内而外,颜值精致倍有范


众所周知,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车同时提供轿车和运动轿车两种风格的车型版本,我们拿到的试驾车型是全新A 200 L运动轿车先型特别版,即顶配车型。外观方面是一如既往的奔驰味道,时尚的“慧眼猎手前脸”、猎鹰般的LED大灯,以及虎鲨式的进气格栅,营造出犀利干练的美感。加长至2789mm的轴距同时带来了更加修长挺拔的车身侧面线条。

内饰也能让人一眼就认出这是一辆奔驰。在车内豪华感的营造上,新A级一改以往豪华品牌入门级车型相对简练的设计,而是直接向C级、E级的“同门兄长”看齐。值得一说的亮点包括两块10.25英寸的超大高清显示屏,采用喷气式飞机涡轮造型并与车内氛围灯同步的走心炫光出风口,以及提供10种色彩主题的64色环境氛围照明系统,等等。

轴距加长是新A级最为重要的卖点之一,加长至2789mm的轴距,带来的不仅仅是外观视效和气场的增加,更体现在越级宽适的后排乘坐空间。空间增加的同时,奔驰还特意把后排座椅坐垫加长了20mm,加厚10mm,在乘坐舒适性上做足了功夫。

人机交互,智能贴心更懂你


全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车搭载MBUX智能人机交互系统,经过我们实测,这是一台会聊天的车机,开启了车辆与乘客之间的情感沟通。一句“你好,奔驰”即可将她唤醒,“我喜欢绿色——好的,我来改变氛围照明颜色”;“我有点热——好的,我把温度调到17度”;“我肚子饿了——”这时MBUX没有说话,大视界交互屏上的导航系统却已经显示出附近的餐馆,任你选择……除了普通话,四川话、广东话等方言她也能听懂。

如果你不想说话,那么通过屏幕触摸,以及支持手写输入的中控台触摸板,或者通过全功能方向盘的感应触控,也都可以让你和MBUX之间实现默契交流。

此外,这套人机交互系统还拥有出色的学习能力,通过日常了解你的使用习惯和爱好,它能够预测出你需要做什么并提供相应建议。另外她还增加了多项本地化在线服务,如喜马拉雅电台和酷我音乐,以及微信互联等应用功能。总之一句话,就是非常智能贴心。

好开好坐,柔中带刚好玩伴


新A级全系搭载1.3T四缸涡轮发动机,单以排量而论,之前有不少人会质疑新车的动力表现,但我们实际测试下来,这台1.3T发动机不仅调校出色,丝毫不显孱弱,而且它还具有一些明显的优势,首先是完全能够满足国六排放标准的要求,其次它还带有智能闭缸功能,能够在四缸和两缸工况下智能切换,以进一步减少燃油消耗,技术含量很高。

匹配7速双离合变速箱,换挡逻辑清晰,在运动、舒适、节能、个性化四种驾驶模式下,能够提供不同的动力输出风格,温柔时,可以如丝般顺滑,澎湃时,也可以积极降档来呼应你的驾驶激情。

我们试驾的A 200 L运动轿车先型特别版采用的是多连杆独立后悬,在舒适性和操控性方面更见优势。经过较大的颠簸路面时,底盘传来干净利落的“duang、duang”两声,路面的震动就被过滤了七七八八。

高速过弯时,并没有因为车身加长而带来明显的甩尾,底盘的出色支撑也让操控更有信心。其他配置的车型虽然是用了扭力梁式非独立后悬,这方面的表现可能会逊色一些,但在奔驰功力深厚的调校之下,相信在操控性和舒适性方面的表现也不会让你失望。

如果要再挑一点缺点的话,就是高速行驶时传到车内的噪音控制得不是太好,NHV水平还有提升空间。但是你也不需要太担心,只需亮出新A级的又一个“大杀器”——“柏林之声”环绕立体声音响,震撼级的音乐播放效果将噪音瞬间掩盖,浪漫舒适的车内氛围依旧成色不减。

小结:有格调,够智能,好开好坐,无论是单身贵族、二人世界亦或三口之家,新A级都能满足你的实用需求。难怪奔驰说,这才是新生代豪华轿车该有的样子。

贵阳地区经销商信息: 


贵州贵星汽车销售有限公司

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本文关键词: 奔驰 长轴距A级运动轿车 运动轿车

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