对于车，我们最常见的比喻是把它比作车主的贴心伴侣，说到本次我们试驾的这款梅赛德斯-奔驰长轴距A级运动轿车，自从去年11月上市以来，就一直是入门级豪华轿车市场的焦点。对于它，最准确的形容当属“贴心又有范”了！那它到底具备哪些独家特质呢？你且听我道来：

由内而外，颜值精致倍有范

众所周知，全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车同时提供轿车和运动轿车两种风格的车型版本，我们拿到的试驾车型是全新A 200 L运动轿车先型特别版，即顶配车型。外观方面是一如既往的奔驰味道，时尚的“慧眼猎手前脸”、猎鹰般的LED大灯，以及虎鲨式的进气格栅，营造出犀利干练的美感。加长至2789mm的轴距同时带来了更加修长挺拔的车身侧面线条。

内饰也能让人一眼就认出这是一辆奔驰。在车内豪华感的营造上，新A级一改以往豪华品牌入门级车型相对简练的设计，而是直接向C级、E级的“同门兄长”看齐。值得一说的亮点包括两块10.25英寸的超大高清显示屏，采用喷气式飞机涡轮造型并与车内氛围灯同步的走心炫光出风口，以及提供10种色彩主题的64色环境氛围照明系统，等等。

轴距加长是新A级最为重要的卖点之一，加长至2789mm的轴距，带来的不仅仅是外观视效和气场的增加，更体现在越级宽适的后排乘坐空间。空间增加的同时，奔驰还特意把后排座椅坐垫加长了20mm，加厚10mm，在乘坐舒适性上做足了功夫。

人机交互，智能贴心更懂你

全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车搭载MBUX智能人机交互系统，经过我们实测，这是一台会聊天的车机，开启了车辆与乘客之间的情感沟通。一句“你好，奔驰”即可将她唤醒，“我喜欢绿色——好的，我来改变氛围照明颜色”；“我有点热——好的，我把温度调到17度”；“我肚子饿了——”这时MBUX没有说话，大视界交互屏上的导航系统却已经显示出附近的餐馆，任你选择……除了普通话，四川话、广东话等方言她也能听懂。

如果你不想说话，那么通过屏幕触摸，以及支持手写输入的中控台触摸板，或者通过全功能方向盘的感应触控，也都可以让你和MBUX之间实现默契交流。

此外，这套人机交互系统还拥有出色的学习能力，通过日常了解你的使用习惯和爱好，它能够预测出你需要做什么并提供相应建议。另外她还增加了多项本地化在线服务，如喜马拉雅电台和酷我音乐，以及微信互联等应用功能。总之一句话，就是非常智能贴心。

好开好坐，柔中带刚好玩伴

新A级全系搭载1.3T四缸涡轮发动机，单以排量而论，之前有不少人会质疑新车的动力表现，但我们实际测试下来，这台1.3T发动机不仅调校出色，丝毫不显孱弱，而且它还具有一些明显的优势，首先是完全能够满足国六排放标准的要求，其次它还带有智能闭缸功能，能够在四缸和两缸工况下智能切换，以进一步减少燃油消耗，技术含量很高。

匹配7速双离合变速箱，换挡逻辑清晰，在运动、舒适、节能、个性化四种驾驶模式下，能够提供不同的动力输出风格，温柔时，可以如丝般顺滑，澎湃时，也可以积极降档来呼应你的驾驶激情。

我们试驾的A 200 L运动轿车先型特别版采用的是多连杆独立后悬，在舒适性和操控性方面更见优势。经过较大的颠簸路面时，底盘传来干净利落的“duang、duang”两声，路面的震动就被过滤了七七八八。

高速过弯时，并没有因为车身加长而带来明显的甩尾，底盘的出色支撑也让操控更有信心。其他配置的车型虽然是用了扭力梁式非独立后悬，这方面的表现可能会逊色一些，但在奔驰功力深厚的调校之下，相信在操控性和舒适性方面的表现也不会让你失望。

如果要再挑一点缺点的话，就是高速行驶时传到车内的噪音控制得不是太好，NHV水平还有提升空间。但是你也不需要太担心，只需亮出新A级的又一个“大杀器”——“柏林之声”环绕立体声音响，震撼级的音乐播放效果将噪音瞬间掩盖，浪漫舒适的车内氛围依旧成色不减。

小结：有格调，够智能，好开好坐，无论是单身贵族、二人世界亦或三口之家，新A级都能满足你的实用需求。难怪奔驰说，这才是新生代豪华轿车该有的样子。

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