“7年武功叫入门，32年武功叫大师。”4月22日，在贵阳美的·悦然时光广场举行的魏牌蓝山贵阳上市发布会上，主持人说了这么一句话，这才提醒我想起，曾经我们觉得还很稚嫩的中国汽车自主品牌们，不知不觉中他们造乘用车也已经有30多年的历史积淀了。

放眼今天的汽车市场，我觉得就是这么一个情况：自主新势力各方面尚显稚嫩，合资老牌子产品力已显疲态，唯有自主老牌子，携30年积淀，向新能源转身，其实力不容小觑，其表现值得期待。而长城汽车，就是自主老牌子的代表之一，魏牌蓝山，就是新能源转型之作的代表之一。

魏牌蓝山DHT-PHEV是一款插电混动的大6座旗舰级SUV，新车共推出两驱长续航版和四驱超长续航版两款车型，指导价分别为27.38万元和30.88万元。贵阳上市发布会以“共享大好时光”为主题，同时落地在美的·悦然时光广场举行，这是因为，不管是一杯蓝山咖啡，还是拥有大6座宽适空间的魏牌蓝山，都是让人们“共享大好时光”的神器。

车身尺寸方面，魏牌蓝山的长宽高分别达到了5156/1980/1805mm，轴距达3050mm。超过5米的车长和超过3米的轴距，不仅远超同级合资竞品，也胜过理想L7等新势力竞争对手。超大的车身尺寸，配合2+2+2的6座布局，使得魏牌蓝山的二、三排乘坐空间有着堪称奢侈的表现，再加上一二排座椅联动和第三排座椅放倒等功能，带来灵活、多变、舒适的车内空间组合。

动力方面，蓝山搭载DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。系统最大综合功率达到380千瓦，综合扭矩达到933牛·米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1200公里，百公里加速时间4.9秒，馈电状态百公里油耗6.7升。作为一款中大型SUV，这样的动力和能耗表现是可以令人满意的。

智能驾驶方面，蓝山采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案。

智能座舱方面，新车采用了尺寸非常抢眼的贯穿式三联屏，豪华感和科技感扑面而来。车机系统采用Coffee OS 2，不仅常用App一应俱全，触控和语音的反馈也都比较灵敏。

不管是刚刚在上海车展亮相的中国首个6x6超级越野平台，还是全新智能电混四驱技术Hi4，以及咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS 2等等技术成果，都能印证我在本文开头提到的观点，那就是作为自主老牌子之一的长城汽车，在越野平台、混动技术，以及智能汽车等诸多领域，都有比较深厚的技术积淀。具体到产品上，就如这款面向新能源转型的魏牌蓝山，不仅在产品价格上具有一定的优势，其品质和技术也是可以让消费者信赖的。